1. Промаркируйте три топливных шланга, затем
отсоедините их от сепаратора паров топлива. Закройте концы шлангов
подходящими пробками. |
2. Отвинтите два винта и снимите сепаратор
паров топлива с кронштейна. |
3. Проверьте состояние корпуса сепарато ра
и при наличии трещин или следов утечек, замените его. |
|